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增压阀的组成构造
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀,属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道,控制油孔以及泄油阀的配合,将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的---特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依此原理形成一种自动往复油缸,有利于将液压传动向化繁为简,节能降耗方向发展。
空气增压泵的特点
空气增压泵是由气驱气泵、高压表、高压球阀、低压表、驱动调压器、储气罐等组成。在操作增压泵前,应先了解各部件的功能。
1、气体增压泵是由通过连接杆于小面积气体活塞直接相连的空气驱温度---降低的特点,将排出的低温驱动气体作为冷却剂通入增压器自带的热交换器,用来冷却高压输出气体和增压器的钢套。此种方法可以---高压输出气体和增压装置的温度在20℃左右。
2、高压测试阀是在需要高压气时打开。
3、储气罐是将压缩后的气体储存起来。
4、压力表为气体压力表,是显示泵的进气和输出压力的,单位为(bar)。即1bar=1kgf/cm2.
5、气源调压器是调节气源压力的。调节范围为0-1.0mpa。通过调节它,可获得高压泵的输出压力。同时它也可以作为气源截止阀使用。增压泵的比例为1:2、1:4、1:5、1:10等, 即通过旋扭调节可将0-8bar的压缩空气增压到0-16bar、0-32bar、0-40bar、0-80bar或更高高压气体。
气体增压器的特点
维护简单:相同系列泵的所有“o”型圈,维修包易损部件可相互替换,---降低了维修成本,且增压器的零件及密封件较少,维护简单且成本较低;
:增压器具有输出---而成本低的特性;
可调性强:增压器输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。调节驱动气压可使气体增压器的输出压力在预增气压和蕞大输出压力之间准确调整;
输出压力高:气体增压器在工作时隻需0.2—0.8mpa的工作气压,便可达到出力蕞高---60mpa的压缩后作用。
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